Fantatrao ve ny fitsipiky ny fidiram-bolan'ny rano ao amin'ny diesel maotera? Androany dia hanazava ny fitsipiky ny motera mavokely amin'ny lafiny efatra isika: ny famaritana ny motera diesel, ny firafitry ny motera diesel, ny fitsipiky ny motera diesel, ary ny fitsipiky ny motera diesel pump.
1. Famaritana ny motera Diesel
Ny motera diesel dia milina izay manova ny angovo mafana ateraky ny fanorenan-tsolika amin'ny angovo mekanika. Mba hamenoana ny fizotran'ny fiovam-po isan-taona, ny mekanika fiovam-po mifanaraka amin'izany dia tsy maintsy ho eo amin'ny toerany. Na dia misy karazana milina maloto aza ary tsy mitovy ny firafitry ny diesel na ny firafitra manokana, na motera an-dranomasina cylinder tokana na motera maro an'isa Multiel, dia mitovy ny firafesiny fototra.
2. Ny firafitry ny milina Diesel
Ny firafitry ny mofomamy diesel iray dia misy: crank mampifandray ny mekanika, ny mekanisma valve, ny mekanika fampitana, ny rafitra famatsiana solika, ny rafitra fanodinana, ny rafitra mangatsiaka, ny rafitra fanombohana ary ny rafi-piandohana sy ny fihinanana rafitra. Ny fandrindrana tsara an'ireo rafitra sy andrim-panjakana ireo dia zava-dehibe amin'ny motera Diesel mba hiteraka hery sy famoaham-pahefana ivelany.
Ao amin'ny firafitry ny rafitry ny motera diesel, ny mekanisma amin'ny rod, ny mekanisma valve, ary ny rafitra famatsiana solika dia ireo singa fototra telo izay miara-miasa mba hamenoana ny tsingerin'ny miasa amin'ny motera Diesel ary hahatratra ny fiovam-po. Ny kalitaon'ny fanjakana telo teknika telo sy ny fahitsiana ny fandrindrana azy ireo mandritra ny fampiasana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fampisehoana milina diesel. Ny rafi-pandanjalanja sy ny rafi-pandanjalanja sy ny haingam-pandeha dia ny rafitra mpanampy ho an'ny milina Diesel ary singa tena ilaina amin'ny fandidiana mahazatra azy ireo. Raha tsy miasa tsara ny lubrication na ny rafitra mangatsiaka, dia tsy mety ny motera diesel ary tsy afaka miasa tsara.
Avy amin'izany dia azo jerena fa mandritra ny fampiasana motera diesel, ireo faritra voalaza etsy ambony dia tsy maintsy ho sarobidy, ary tsy misy na inona na inona tsy raharahina. Raha tsy izany, ny fandidiana mahazatra ny motera Diesel dia tsy azo antoka, ary mety hiteraka fahavoazana lehibe amin'ny motera diesel ihany koa.
3. Ny fitsipiky ny Milina miasa amin'ny Diesel
Ny fitsipiky ny motera diesel dia mandritra ny fandidiana, dia misintona rivotra ao anaty cylinder mihidy izy ary voatsindrona amin'ny ambaratonga avo kokoa noho ny hetsiky ny piston. Amin'ny faran'ny famoretana, ny cylinder dia afaka mahatratra mari-pana 500-700 ℃ sy ny tsindry avo lenta an'i Ompa. Avy eo, ny solika dia mipoitra ao amin'ny habakabaka avo lenta ao amin'ny efi-trano amin'ny Cylinder ao anaty endrika malemy, afangaro amin'ny rivotra avo sy avo lenta mba hamolavola fangaro sy horinganana.
4. Ny fitsipiky ny fikambanan'ny rano ao amin'ny Diesel Engine
Ny angovo navoaka nandritra ny fikorontanan-tsofina (voan-javamaniry mihoatra ny faha-13 mahery ny hery mipoaka ny OMPA, manosika azy ireo ary manova azy io amin'ny fomba mekanika amin'ny alàlan'ny fampifangaroana ny tsorakazo sy ny mofomamy. Ny angovo simika amin'ny solika simika amin'ny angovo mekanika sy ny famoaham-bidy amin'ny pump an'ny diesel mofomamy. Ny pump de diesel motera dia ampiasain'ny motera Diesel, ka dia antsoina hoe paompy rano milina.
Ny milina an-dranomasina dia ampiasaina amin'ny vokatra vita amin'ny rano isan-karazany, toy ny paompy simika, ny paompy simika, ny paompy rano, ny paompy afo, ny paompy am-pototry ny dia azo ametrahana ny milina Diesel ho hery.
Ireo teboka efatra etsy ambony ireo dia manome fampidirana an-tsipiriany ny fitsipiky ny fidiran'ny rano ao amin'ny Diesel Engine, manantena ny hanampy anao.
Paositra: Jan-09-2024